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飞友消息，日本航空公司最近发布财务报告，称今年第三季度（7－9月）盈利337亿日元。
如果与第二季度比较的话，盈利增长高达536%。
国外企业经常把4月份做为“财年”的开始，日本航空同时报告说2026－2027上半财年盈利共计390亿日元。
图：日本航空A350-1000客机 摄：拉上窗帘 390亿日元约合2.
47亿美元，或16.
52亿元人民币。
与我国企业相比，这个成绩当然相当不错，但是与日本国内另一巨头也就是全日空相比，这个成绩比较糟糕。
全日空同期赚到了670亿日元，同比利润只下跌了11.
8%。
当然日本航空机队规模只有全日空6成，只有我国南航的1/4，体量并不大。
全球几乎所有航空公司在2026年第二和第三季度都出现了利润暴跌，主要原因是燃油涨价。
由于中东地区打仗，航空煤油价格自3月份开始飙升，现在仍在每吨1500美元以上徘徊。
拉总估计这个价格持续到明年中期的话，一大批航空公司都得倒闭。
但日本航空和全日空都相对好过一些，原因有多个。
其中一个是日本民航市场发达，国民收入水平较高，有能力吸收涨价。
日本以前国内机票经常只要三、四百元人民币（含税），现在上涨到四、五百元人民币，对客流的影响并不十分明显。
第二个原因是日本政府及时释放原油储备。
据称在3月份和5月份，日本政府分别释放了850万千升和580万千升的石油储备，约相当于50天的用量。
这对平抑市场价格起到了一定作用。
不过也有人说释放储备主要影响汽油价格，对航空煤油作用有限。
第三个原因是海外客流持续高位。
由于日元疲软，去日本旅游的外国人极多。
日本政府观光局说，今年7月份访日外国游客创历史新高，共344.
21万人次。
虽然8、9月份下降，但整个二、三季度一直都在300万人次以上，客舱经常满满的。
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